Бронирование лодок ПВХ

[Fishхантер48]

Добрый день товарищи рыболовы!

Изучаю спрос на услугу бронирования пвх лодки прозрачной пленкой пвх.
Преимущества полимерного усиления лодки:
1. Пленка для бронирования лодок имеет толщину 800 мкм.
2. Обладает высокой физической прочностью
3. Морозостойкость пленки до - 30 С.
4. Очень высокая износостойкость
5. Данная пленка более гладкая и имеет меньшее сопротивление на трение с водой чем ткань пвх, что придает прирост скорости лодки.

Насколько будет актуальна данная услуга у нас по городу а также по близлежащим городам таким как Елец, Тамбов, Воронеж и т.д.?
Предполагаемая стоимость за услугу бронирования лодки пвх пленкой из расчета 1 кв.м. = 2500 руб.
К примеру лодка Флагман 280 N имеет длину 2.80 при ширине 1.50 м, стоимость составит 10500 руб.

[Владимир958]

На сколько тяжелее становится лодка после бронирования и это стоимость с учетом материалов

[Fishхантер48]

Владимир958, Вес увеличивается в среднем на 10% от общего количества веса самого судна. Стоимость будет с учетом всех материалов и работ.

[Владимир958]

Лодка Баджер CL 340 что приблизительно будет по деньгам

[Fishхантер48]

Владимир958, 13500руб.

[Владимир958]

Спасибо за ответ. Дороговато. Будем пробовать сами.

[Fishхантер48]

Владимир958, Пожалуйста Владимир.
Какие то вопросы еще будут, обращайтесь, спрашивайте. Рад буду ответить и помочь Вам!

[Ser]

Лодка Баджер CL 340

Да он и так у нас как бронепоезд..да и вес немаленький..а вот для нднд возможно кому то будет интересно

Отправлено спустя 2 минуты 19 секунд:

придает прирост скорости лодки.

Ну это только в теории..на практике с приростом скорости все гораздо печальнее.и факторов влияющих на этот параметр вагон и маленькая тележка

[Fishхантер48]

Ну это только в теории..на практике с приростом скорости все гораздо печальнее.и факторов влияющих на этот параметр вагон и маленькая тележка

согласен с Вами что теории. Но как бы и не позиционирует это себя как основным параметром или функцией которой предназначено это бронирование. Основная функция это конечно же защита лодки от проколов, порезов, увеличение износостойкости плавсредства, и тем самым продление ему его "жизни".

[Владимир958]

Да он и так у нас как бронепоезд..да и вес немаленький..а вот для нднд возможно кому то будет интересно

не скажите. ПВХ хоть и толстый но уже пришлось применять жидкую латку. Вроде и аккуратно пользуюсь.

[Ser]

Вроде и аккуратно пользуюсь.

Как повезет..и жесткий корпус торпедировать можно Если я не ошибаюсь...у нас 1100

[Владимир958]

Вот и думаю две полоски по баллонам снизу пустить.

Отправлено спустя 2 минуты 38 секунд:

Рад буду ответить и помочь Вам!

Вопрос будет такой ,где берете материал.Пленка и клей.

[Fishхантер48]

Вот и думаю две полоски по баллонам снизу пустить.

Касаемо двух полосок по баллонам, если не полностью дно закатывать, а как раз только баллоны и киль, то по стоимости выйдет гораздо дешевле.

Вопрос будет такой ,где берете материал.Пленка и клей.

что касается материала, есть свой поставщик. Если вопрос стоит то как получить этот материал, думаю я смогу Вам помочь если появиться такая потребность.